【展示】ces无人驾驶转折点：由技术展示走向商业化

    ces无人驾驶转折点：由技术展示走向商业化

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一年前，汽车技术公司aptiv首席技术官格伦·德沃斯在ces举行期间用无人驾驶suv运载潜在客户，展示公司在处理复杂行车状况上的进展。

在本周的展会上，原称delphiautomotive的aptiv将与打车服务创业公司lyft展开合作，在会展中心和大多数的大型酒店之间使用无人驾驶汽车提供免费接送。

硅谷和汽车之城底特律之间的融合，让每年1月举行的ces变成了可媲美下周在底特律举行的北美国际汽车展的汽车行业盛会。

据展会组织方透露，今年ces汽车技术展区面积增长将近25%，相关的公司数量也将同比增长19%，至172家。

雷诺-日产-三菱联盟主管卡洛斯·戈恩（carlosghosn）和福特新任ceo吉姆·哈克特（jimhackett）将会亮相本届ces。

例如，谷歌母公司alphabet旗下的waymo无人驾驶汽车部门已经在菲尼克斯推出打车服务，未来将会让员工以外的人搭乘它的无人驾驶汽车。

”无人驾驶汽车软件操作系统提供商renovoauto的ceo克里斯托弗·海泽（christopherheiser）指出。

aptiv计划将带来参展的10辆测试用车留在拉斯维加斯，并在本月底前将该数量扩大至30辆。

这是它将在波士顿、匹兹堡、新加坡、硅谷等地区的测试车辆数量扩大到200辆的大计划的一部分。

周日，在前往凯撒皇宫酒店将近两英里的路程上，经过aptiv改装的宝马5系列行驶非常顺畅。

德沃斯说，该汽车目前仍配置一个人员准备在需要的时候接管方向盘，不过aptiv预计将会在明年第一季度开始在没有那些人员的情况下运营。